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Abdul Bakar, el jefe de policía.Estoy muy agradecido por su amable apoyo y la calidad es igual que la original, gracias.
Plato de fricción de embrague de piezas originales para motocicleta para CFMOTO 400NK, 650TR, 650NK
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | CFMOTO |
| Certificación | ISO/TS16949 |
| Número de modelo | 400NK, 650TR y 650 |
| Cantidad de orden mínima | 100 piezas |
| Detalles de empaquetado | Paquete neutro, paquete FCC, paquete Honda |
| Tiempo de entrega | 1-2 días hábiles |
| Condiciones de pago | LC, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 600, 000 PCS al mes |
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x| Product | Clutch Friction Plate | Model | CFMOTO 400NK, 650TR, 650 |
|---|---|---|---|
| Material | Paper-based | Color | Brown |
| Reference No. | 13088-1139 | MOQ | 100PCS |
| Resaltar | Placa de fricción del embrague de la motocicleta 650TR |
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Pieza original de motocicleta Placa de fricción del embrague para CFMOTO 400NK, 650TR, 650NK
La placa del embrague es muy importante, ya que se confía en las placas de fricción del embrague para conectar la potencia del motor a la rueda trasera e impulsar la moto hacia adelante.
1, Corcho impregnado de goma
El material más utilizado en motocicletas con embragues húmedos es el corcho impregnado de goma, con un coeficiente de aproximadamente 0,03. Si bien el material de corcho no es tan bueno para manejar bien el calor y el corcho puede deslaminarse de la placa a la que está adherido. El calor también puede causar puntos calientes y deformaciones de las placas de transmisión intermedias (de acero). Por no mencionar el daño que el calor causa al aceite en el que funcionan el embrague, la caja de cambios y el motor.
2, Material a base de papel
El material a base de papel es muy resistente, duradero y resistente a la abrasión, con un coeficiente de aproximadamente 0,13 y se puede personalizar. Está diseñado para funcionar solo en aceite.
El material a base de papel aumentará la vida útil de la placa de fricción del embrague y, por lo general, maneja temperaturas más altas que la goma y la resina utilizada para unir el material de fricción a la placa tiene un punto de corte de 350 grados Celsius. Las placas de fricción del embrague a base de papel se han utilizado en carreras, uso todoterreno, motocicletas de gran cilindrada.
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